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電(diàn)梯出故障,3大逃生技巧要掌握
來源(yuán):糖心VLOG官网電梯  作(zuò)者:admin  點擊數: 次  發布日期(qī):2017-06-27 16:03
文章摘要:
現在高樓(lóu)大廈越來越多(duō),居住在高樓的人也不斷增加(jiā),每天都在使用著垂直(zhí)交通工具—電梯。最近電梯驚魂事件頻(pín)出,乘坐電梯也讓人提心吊膽,除了(le)祈禱上帝保佑外,我們是不是也應該掌(zhǎng)握一些逃生技巧(qiǎo)呢?
  現在高樓大(dà)廈越來越多(duō),居住在高樓的人也不斷增(zēng)加,每天都在使用著垂直交通工(gōng)具—電梯(tī)。最近電梯驚魂事件頻出,乘坐電梯也讓人(rén)提心吊膽,除了祈(qí)禱上帝保佑外,我們是不是也應該掌握一些逃生技巧呢?
 
  電梯驚魂不斷在身邊上演
 
  背景新聞
 
  10月18日晚,半島·中央花園突然一聲巨響,一部電梯發生故障。原來是一股纜(lǎn)繩斷裂,導致配(pèi)重塊(kuài)脫落,電(diàn)梯轎廂由7樓滑下4~5層之間。業主索性逃過(guò)一劫,並無人員傷亡。
 
  兩天後,緊接著深圳又(yòu)發出報道(dào),稱龍崗區龍崗中心城全盛紫雲庭(tíng)花園小區發生(shēng)一起電梯事故,一部載有11人的(de)電梯(tī)在運行途(tú)中發生故障(zhàng),最後停在負一樓。電梯內被困人員使用工具輪番砸牆挖出一個(gè)洞,於是一名男子鑽牆逃出去求救。事(shì)故中,幸好也沒有人員傷亡。
 
  而在此之前,位於(yú)廈門市(shì)集美區的華僑大學(xué)廈門(mén)校區內,一(yī)棟教學樓的(de)電梯突然(rán)出現故障,電梯門雖然打開,但轎廂沒有停住。一名男生一腳踩空,被夾在轎廂中不幸身亡。
 
  據相關媒體報道,目前(qián)中國已成為世界上擁有電梯最多的(de)國家。每天240萬(wàn)部電梯在運轉,平均每500多人就擁有一部電梯,並且每年以約15%的速度增長。可見我(wǒ)們的日常生活幾乎已經離不開電(diàn)梯。那麽,一旦電梯出現故障,我(wǒ)們應(yīng)該懂得采取一些急救措施,盡量將受傷程度控製到(dào)最小。
 
  實用技巧
 
  技巧1:使用正確保護姿勢
 
  突然想起了《荒野求生》中,貝爾·格裏爾斯在故障電梯裏逃(táo)生的畫麵了,他臨場傳授的幾招(zhāo),可能還比較管用(yòng)。
 
  首先一定不要驚慌,先嚐(cháng)試著對(duì)呼救器進行呼救,再按緊急按鈕,並(bìng)嚐試一切辦法向電梯外麵的人員求救。
 
  其次,電梯在下墜時,應(yīng)保持正確的姿勢以減少傷害。他建議將背部緊貼電梯內牆(qiáng),如果有扶手,就抓緊扶(fú)手加強防護。但如果沒有扶(fú)手(shǒu),可以(yǐ)趴(pā)在地(dì)上,並用手臂保護頭部。
 
  注意:有(yǒu)人說電梯墜地的一刻起跳,能夠減少傷害,這種方法絕對是錯誤的。另外,由(yóu)於轎廂自身防護性能較好,所以(yǐ)電(diàn)梯(tī)出故障時,呆在轎廂內才比較(jiào)安全。
 
  技巧2:遇到故障別驚慌
 
  針對電梯自(zì)救(jiù)問題,柳州(zhōu)市質(zhì)量技術監督局一名工(gōng)作人員表示(shì),大多電梯事故都發生在進出電梯的時候,“一定要看清楚電梯停穩了沒有”。他認為,一旦電梯發生墜落,任何姿勢都無法避免傷害。隻是上述背(bèi)部緊貼電梯內牆的姿勢,可能造成的傷害較小一點而已。
 
  但(dàn)事實上,據他透露,生活(huó)中電梯發生墜落的情況極少。大多隻是臨時發生故障,“就像(xiàng)電(diàn)腦死機需要(yào)重啟(qǐ)一樣”,電梯需要下降到樓底並恢複(fù)正常,再重新往上升。所(suǒ)以,這時候一(yī)定不要驚慌,以免給自己造(zào)成不必要的傷害。
 
  注意:該工作人員還指出,大多電梯事故主要是人們自己不注意造成(chéng)的。一般市區內的安(ān)保公司在接到求救電話(huà)後,半小時內必須趕到事故現場,並且不超過2個(gè)小時就得把人救出(chū)來,否則就要追究該(gāi)安(ān)保公(gōng)司責任(rèn)。所以保持冷(lěng)靜非常重要,最(zuì)好等專業人員(yuán)來救。
 
  技巧3:按完全部樓層按(àn)鍵
 
  據某項目開發商表示,電梯(tī)容易出現故障的地方,一般發生在新小區。由於新(xīn)房裝修(xiū)載貨,對電梯使用頻(pín)繁(fán),甚至出(chū)現超載現象。所以短時間內,電梯損耗比較嚴重(chóng)。
 
  所以,上述人員認為需要做好對電梯的安裝、維護工作,“或許電(diàn)梯在使用10~15年後,得進行強製更(gèng)換”。另外,她也表示(shì)現在(zài)很少有人懂得電梯在發生(shēng)故障時,該如何自救(jiù),“應該(gāi)將全(quán)部樓層都要按到,並且不要(yào)匆忙進(jìn)出轎廂”,以確保電梯停穩,轎廂門也(yě)打(dǎ)開,安(ān)全逃出。
 
  注意:目前國家尚未出台電(diàn)梯強製報廢的年(nián)限標準,隻有“能耗超標(biāo)”和“沒有維修改造價值”的電梯,才要求強製報廢。但能耗標準和(hé)改造維修標準卻無明文(wén)規定(dìng),實施起來也有一(yī)定難度。所以,隻要經常更換損壞零件和老(lǎo)化部件,並且有電梯公司派專(zhuān)業人員每15天內按要求進行一次檢查維護,每年檢驗合格,性能(néng)指標符合國家標準(zhǔn),即便超過一定年限還是可以繼(jì)續使用的。於是,已經有人向(xiàng)政府呼籲(yù),為(wéi)了群眾的人身安全,應盡(jìn)快出台電梯強製報廢的年限標準。
 
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